重庆时时彩不能玩了:特斯拉能否改变汽车行业的制造方式,并突破自动化生产的瓶颈?

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2年前,特斯拉CEO马斯克将2018年视为一个突破性的时刻,通过高端款S型豪华轿车和X型轿车建立品牌形象,并开始生产更实惠的3型轿车。同时,凭借其高科技的组装工艺使年销售额增长5倍以上,达到50万辆。

然而,事情并没有如马斯克想的那样发展,直到现在特斯拉都无法批量生产电池组和汽车,马斯克说该公司面临长期的“制造地狱”。

他曾希望在去年12月之前实现每月生产2万辆3型轿车,但在去年最后的三个月仅完成了2425辆汽车。

从那时起,特斯拉开始从根本上改变它的生产工艺,主要是拆除了一些不适合某些任务的复杂机器人,并雇用了数百名工人来替换它们。

为了加快其位于加利福尼亚州弗里蒙特的装配厂的生产速度,特斯拉在过去几周建了一个不寻常的结构:一个高约50英尺,长达数百英尺的帐篷,这是为模型3汽车创建的第三条装配线。

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